Die Prämie kurbelt den Absatz an, die Händler melden viel Kundeninteresse. Der Verband VDA hofft, dass 2009 wieder drei Millionen Autos hierzulande verkauft werden.
sogar große namhafte Autohersteller wie Audi, bei denen die 2500 € kaum ins Gewicht fallen, betonen: Die Prämie hilft, die Kaufblockade zu durchbrechen.
Doch hat sich schon jemand gedanken darüber gemacht.dass die Prämie dem guten Ruf deutscher Autos als „langlebige Qualitätsprodukte“, in Frage sellt, man könnte inzwischen deutsche Autos schon fast als eimal-oder Wegwerfartikel bezeichnen.
Wäre es unter Umstäden sinnvoll die Prämie nur bei wirklich Umwelt schonenden Fahrzeugen zum tragen lassen zu kommen so wie es die Grünen vorgeschlagen haben?
Ausserdem hat sich auch niemand die mühe gemacht sich dn Kopf zu zerbrechen was passiert in den nächsten Jahren? Die Leute kaufen sich jetzt Neuwagen aber wer kauft dann in den nächsten Jahren noch einen Neuwagen.
Man sollte die Umweltprämie mit vorsicht genießen nicht das sie langfristig gesehen noch zu einem Problem heranwächst.
